Оно не шибко маленькое, а машина спокойно справилась с задачей всё это погрузить на борт. Плюс в машине и водитель, и фотограф, и ассистент. Неплохая погрузка должны мы отметить. Для того чтобы разместить длинную технику пришлось сложить часть спинки заднего кресла, а всё остальное пусть и без свободного пространства поместилось в багажник. Так что не стоило переживать за сохранность хрупкой техники, всё надёжно фиксируется. Так что первым достоинством автомобиля стаёт его вместительный и удобный багажник.

В салоне тоже немаловажно удобно и безопасно разместиться, ведь отсюда ведётся съёмка и часто на высокой скорости. Красивые фото не так просто даются, как может показаться, ведь для того чтобы их сделать часто фотограф практически по пояс вылазит из окна салона и опускает камеру чуть ли не на асфальт. При этом мы просим вас не повторять такие кульбиты и просто наслаждаться поистине героической работой.

Особенно большое количество кадров в автомобиле делается из багажника. Именно поэтому важно чтобы крышка хорошо открывалась, багажник был вместительный и человек не боялся из него выпасть надёжно фиксируясь ногами в его стенки. При езде надо иметь широкий запас по ширине и диапазон открытия багажника более 90 градусов, это залог того что она не попадёт в кадр. Немаловажно при такой манере езды иметь хорошие амортизаторы, которые будут ровно отрабатывать все неровности на дороге, это всё есть в нашем сегодняшнем госте.

Особенно стоит отметить в машине экономичный мотор и автоматическую коробку передач, это важно при наматывании большого количества километров и постоянных пробок большого мегаполиса. Не плохой разгон и хорошее сцепление с дорожным полотном в очередной раз неплохо характеризуют автомобиль. Из мелочей приятным дополнением в преддверье холодов станет подогрев салона и сидений.

Так что в итоге мы получили массу красивых кадров, порадовались комфорту и экономичности и остались довольны от драйверских способностей машины.