До сего года, эта машина получала небольшие косметические доработки, которые были едва заметными, и делалось это, когда создавались модели этого и следующего годов. Также производитель из Японии изменили весь интерьер, добавив в него нынешнюю технику, повысив изоляцию шума и модернизировав имеющуюся подвеску. Ведь благодаря ей этот автомобиль стал чувствовать в себе уверенность абсолютно любой дороге.
 Экстерьер модели XV
 Говоря об этой модели, стоит отметить то, что её предшественника, можно было довольно легко перепутать с тем же классическим хэчбеком, но отличием является ряд, к которому он относится. Вдобавок эта машина имеет хороший клиренс, бампером задним и соответственно передним, и, конечно – же, накладками, расположенными прямо по его кузову. Они были призваны для намёка присутствия любых качеств, относящихся к внедорожным.
 Смотря на него, в какой то степени ловишь на мысли, что производителям из Японии, наконец - то удалось отыскать столь нужную середину проходящей той же агрессивности и соответственно изящности. Также они смогли оставить все имеющиеся фирменные черты, относящиеся к этой марки. А если с автомобиля убрать эмблему, то любой узнает Subaru.
 Ещё эта машина стала немного меньше обычных кроссоверов, что позволяет думать о правильности решения, как автомобиле, который может покорить любые городские джунгли. Вдобавок она очень редко выбирается на ту же просёлочную дорогу для напоминания собственному владельцу о том, что обладает богатой родословной.
 Немного полезной информации об интерьере и том же оснащении.
 К тому же авто концерн Subaru не имела отличий в создании непростых решений во время, когда оформлялся салон машины, приборной панели и вдобавок торпедо. Этим исключением не стал и модель кроссовера XV. Ведь её балом сейчас правит исключительно минимализм, салон, которого выполнялся в довольно спокойном стиле. В его главе были поставлены функциональность и та же практичность.
 Вдобавок этот автомобиль заполучил панель приборов, которая обладает экраном, расположенного тут компьютера. Также он обладает мультимедийную систему, экран, которого имеет 7 дюймов и новым селектором, предназначенный для переключения передач. Как и у его бывшего собрата, салон этой машины выполнен из более мягкого пластика, имеющий высокое качество. Ещё он очень хорошо зарекомендовал себя в практичности и той же стойкости к износу.
 Также на выбор всем автолюбителям предлагается несколько его модификации, которые можно сравнивать с прямыми конкурентами, по тому же уровню имеющегося оснащения. Каждая из имеющихся машин может претендовать на звание той же топовой модели.